停车场多为 T8、T5 灯管联排搭建，传统灯管按照额定功率，通 电即亮，断电即关。在实际使用中，一般保持 24 小时常亮，耗电量 就可以直接按照额定功率×24 小时×365×单位电价=一只灯管的电 费。之后再乘以灯管数量即可得出全年停车场照明电费。无论是否 使用 LED 灯，其电费都是固定支出。没有变化。 采用停车场照明节能方案可以实现全年电费节约 80%以上。无 需改动现有停车场照明电路。直接更换节能灯管即可。

方案结构：

方案特点：综合节能比高达 80%以上 1、 无需更改现有停车场照明电路，直接更换节能灯管并加装 网关设备即可； 2、 所有灯管自主完成无线 MESH 组网，无需人为配置，任何一 个灯管故障不会影响全局网络及其他灯管的正常工作； 3、 节能灯管配有雷达感应芯片，可以完成人和车辆的移动感 知功能，配合云平台可以实现人车感知对于场内照明的明 暗调整。即有车有人的时候停车场照明打开，没车没人的 空闲时间停车场的照明保持微弱功率照明； 4、 降级能耗的同时提成原有停车场的照明强度。节能方案采 用的灯管其流明强度在相同功率下是市面普通 LED 灯管流 明的 3 倍。由此可见，在相同光照强度下，节能方案采用 的灯管在不添加任何节能管理功能的情况下就可以实现 67% 的物理功耗节能； 5、 策略可调整：可以通过分组将停车场内的照明灯管进行分 组策略管理。配合停车场单位的使用要求，可以实现如 VIP 区域、普通区域的照明用电策略区分。在保证整体节 能的前提下，针对不同区域设置不同分组和不同的用电策 略，实现差异化照明服务的同时，提高整体照明区域的节 能比。